TechCodeview

Kas ir Chopper?

Vārds ' smalcinātājs ' attiecas arī uz helikopteru, taču tas ir sarunvalodas termins, kas dažkārt tiek uzskatīts par slengu. Helikopters sver vairāk nekā smalcinātājs. To sauc par mazāku smalcinātāju. Tā kā helikoptera rotori rada smalcināšanas/sasmalcināšanas skaņu lidojuma laikā, tika izveidots vārds “chopper”. Chopper ir vārds, ko lieto nespeciālisti. Chopper ir mazāks un vieglāks nekā helikopters, jo tam ir tikai viens asmens. Tam nav visu veidu un formu. 'Kopers' ir cits nosaukums noteikta veida motociklam.

Mūsdienu sabiedrībā smalcinātāji lielākoties ir aizstājuši helikopterus. Tomēr vēlamais termins joprojām ir Chopper. Smalcinātāju izmantošana ir dažāda, t.sk medicīnā, aizsardzībā, naftas un gāzes jomā, uzņēmējdarbībā, tiesībaizsardzībā un valsts dienestā . To izmanto vienkāršiem uzdevumiem, piemēram, neliela attāluma ceļošanai. Tas bieži pārvadā cilvēkus no vienas vietas uz otru kā lidojoša ātrā palīdzība. Tam ir mazāk funkciju un funkciju nekā helikopteram, tāpēc lidojuma uzturēšanai ir nepieciešams mazāk elektroenerģijas. Parasti smalcinātājiem ir tikai viens motors vai asmens.

Kas ir helikopters?

Helikopters ir rotorkuģis, kurā horizontāli griežas asmeņi nodrošina pacelšanu un piedziņu. Tas ļauj helikopteram pacelties gaisā, ceļot uz priekšu, atpakaļ un pa diagonāli , un pacelieties un atpūtieties vertikāli. Šo īpašību dēļ helikopterus var izmantot pārpildītos vai attālos reģionos bez skrejceļa, atšķirībā no gaisa kuģiem ar fiksētiem spārniem un daudziem īsas pacelšanās un nosēšanās (STOL) vai īsas pacelšanās un vertikālās nosēšanās (STOVL) lidmašīnas.

Pirmais helikopters, kas panāca pilna mēroga ražošanu, bija Sikorsky R-4 1942. gadā.

Lai gan lielākajai daļai sākotnējo konstrukciju bija vairāki galvenie rotori, vispopulārākā ir kļuvusi vienkoptera konfigurācija, ko nedrīkst sajaukt ar viena lāpstiņu monokopteri, kas sastāv no viena galvenā rotora un vertikāla pretgriezes astes rotora. Tomēr, ņemot vērā to augstāko kravnesību nekā viena rotoru konstrukcija, divu galveno rotoru helikopteri (dikopteri) dažkārt tiek izmantoti tandēma vai šķērsvirziena rotoru konstrukcijās. Koaksiālie rotori, tiltrotors un saliktais helikopters s tiek izmantoti arī mūsdienās. Kvadrotoru helikopteri, kas pazīstami arī kā kvadrokopteri , tika izgudroti Francijā 1907. gadā un kopš tā laika ir radīti kopā ar citiem daudzkopteriem, galvenokārt īpašiem lietojumiem, piemēram, droniem.

Atšķirība starp helikopteru un helikopteru

Tālāk ir parādīts, kā atšķiras helikopters un smalcinātājs. Daudzi cilvēki visā pasaulē kļūdaini izmanto 'helikopteri' un 'chopper' vienādi. “helikopteris” attiecas tikai uz gaisa kuģi militārajos dienestos vai aizsardzības sektorā.

Tas nāk no franču vārda helikopters , kas ir saīsinājums spirāle , kas nozīmē sagrozīts , un pterons , kas nozīmē spārni.

Termiņš ' smalcinātājs ' izmanto nespeciālisti, kas nezina, kā aprīkojums darbojas, lai aprakstītu helikopterus. Chopper ir tikai sarunvalodas termins jaudīgais, izsmalcinātais helikopters . Tas ir saīsinājums oficiālajai lidmašīnai Amerikā. Smalcinātājs ir instruments, kas izmanto ātru sitienu, lai kaut ko sagrieztu. Helikoptera nosaukums ir piemērots, jo smalcinātāja asmeņi sasmalcina gaisu, lai radītu nepieciešamo pacēlumu.

Termins 'smalcinātājs' tiek izmantots arī, lai aprakstītu dažādas citas ierīces, piemēram, pusvadītāju tiristori, kas spēj sagriezt sinusoidālās viļņu formas jebkurā noteiktā stāvoklī. Motociklus var saukt arī par smalcinātājiem.

Vai helikopteri ir tādi paši kā helikopteri?

Nē, ir liela atšķirība. Chopper ir mazs gaisa kuģis, ko parasti izmanto tranzītam starp vietām ar uzņēmējdarbību saistītu iemeslu dēļ. Plašsaziņas līdzekļi to izmanto arī plašāku iemeslu dēļ.

Salīdzinājumam, helikopteri svēra daudz, un tiem bija visprogresīvākās ražošanas metodes. Tas ir salīdzināms ar hi-fi kopteru, salīdzinot ar helikopteru. Karš, daudzas glābšanas operācijas un palīdzība katastrofu gadījumos ir tās galvenie lietojumi. Pateicoties daudzajiem drošības pasākumiem, to izmanto arī VIP personu pārvadāšanai.

c++ int uz virkni

Vai helikopters un helikopters ir vienāda izmēra?

Nē, Chopper ir mazliet kā mazs helikopters. Lai iegūtu plašāku kontekstu, skatiet tālāk sniegto informāciju.

Smalcinātājs ir tikai vēl viens veids, kā slengā pateikt helikopteru. The H-13 helikopters bija izmantoja 1950. gadu sākumā Korejas karš. H-13, kuram bija divu lāpstiņu galvenais un astes rotori, izgatavoja Zvanu helikopteri.

H-13 divu lāpstiņu rotors radīja raksturīgu karbonāde' troksnis. Civilo Bell 47 militārpersonas pazīst kā H-13; tādējādi tos var lietot savstarpēji aizstājot.

Korejas kara laikā simtiem H-13 lidoja medivac misijās, izpelnoties plašu atzinību. Viņu rotora slap's Doplera efekts padarīja tos redzamus no attāluma, un griezīgā skaņa, ko tie radīja tuvojoties, bija pirmā lieta, ko pamanīsit.

Protams, bija arī citi helikopteri ar atšķirīgu rotoru dizainu un trokšņiem, piemēram H-19 , taču neviens nebija tik labi pazīstams kā H-13.

Tā rezultātā, UH-1 sekoja un nostiprināja terminu ' smalcinātājs,' kas ātri izplatījās starp karaspēkiem, kas nonāca ar viņiem saskarē.

“Chop-chop” skaņa, ko radīja šī zvana konstrukcija, kurai bija plats akords un divi asmeņi, bija līdzīga, bet dziļāka. Tagad visu veidu helikopteri, ne tikai mazie, tiek dēvēti par 'chopper'.

Kāpēc gan motocikli, gan helikopteri tiek saukti par čoperiem?

Smalcinātāji ir termins, ko izmanto, lai aprakstītu nelielu skaitu motociklu. Šie velosipēdi sākotnēji tika izveidoti, sagriežot (sasmalcinot) rūpnīcas velosipēda rāmi un pēc tam atkal metinot to kopā citā formā.

Nepazīstot helikopterus, to raksturošanai tiek izmantots termins 'chopper'. Helikopteri tiek saukti par ' rotorkuģis “ no FAA; tomēr piloti tos pazīst kā helikopterus. Pirms desantnieka varonis, ko spēlēja Arnolds Švarcenegers, rēca: 'Dodieties uz Da Choppa!' Tas nebija tipiski.

Sasmalcināts velosipēds ir pazīstams kā ' smalcinātājs .' tas, kas ir veidots un pārveidots, lai kļūtu par tradicionālu. Ar to tiek izmantoti tikai daži īpaši motocikli; ne visi.

java cast int uz virkni

Helikoptera izmantošana

Ir izrādījies izdevīgi veikt uzdevumus, kas iepriekš bija nepraktiski ar citiem gaisa kuģiem vai kuru veikšanai uz zemes bija vajadzīgs daudz laika vai darbaspēka helikoptera darbības īpašību dēļ, tostarp tā spēja pacelties un nosēsties vertikāli, ilgstoši atrasties gaisā un labi vadās zema gaisa ātruma apstākļos. Mūsdienās helikopteri tiek izmantoti dažādiem mērķiem, t.sk cilvēku un preču pārvadāšana, novērošana no gaisa, būvniecība, ugunsgrēku dzēšana, meklēšana un glābšana, tūrisms un medicīniskais transports.

Gaisa celtņi ir helikopteri, kurus izmanto, lai pārvadātu kravas, kas ir piekārtas no garām vadiem vai stropēm. Gaisa celtņi tiek izmantoti, ja kaut kas jāpaceļ attālā vietā, piemēram, a radio tornis, kas pacelts nogāzes vai kalna virsotnē, vai ja ir smaga tehnika , tāpat kā radio pārraides torņi un lielas gaisa kondicionēšanas iekārtas, ir jānovieto uz augstām konstrukcijām. Mežizstrādes biznesā helikopteri tiek izmantoti kā gaisa celtņi, lai pārvietotu kokus no sarežģītām teritorijām, kur nevar izbraukt transportlīdzekļi un kur vides apsvērumu dēļ nav iespējams izbūvēt brauktuves. Tā kā svara pārvadāšanai tiek izmantota tikai viena gara, atsevišķa aukla, šīs darbības sauc par operācijām ar āķu jedām.

Armijā helikopterus bieži izmanto, lai pārvadātu lielas kravas, piemēram artilērijas vienības, lieli aparāti (piemēram, lauka radari, sakaru iekārtas un elektriskie ģeneratori) vai lielapjoma preču paletes kas neiederētos tradicionālajās kravas lidmašīnās. Šīs kravas militāro darbību laikā bieži tiek transportētas uz attālām vietām, kas nav pieejamas kalnu vai upju reljefa dēļ, vai ar jūras spēku kuģiem jūrā.

Kopš 1960. gadu beigām, kad pirmo reizi tika apkopotas elektroniskās ziņas, lidmašīnas ir piedāvājušas dažu nozīmīgu ziņu notikumu skatus no augšas. Filmās helikopteri redzami arī pirms un aiz objektīva.

1986. gads Černobilas kodolkatastrofa atbildes akcija piedzīvoja vēsturē lielāko notiekošo bezkaujas helikopteru misiju. Nolaišanās un novērošanas operācijām bija nepieciešami simtiem lidmašīnu, kas katru dienu vairākus mēnešus veica desmitiem lidojumu.

'helitack' attiecas uz gaisa kuģu izmantošanu meža ugunsgrēku dzēšanai. Helikopteri var būt aprīkoti ar cisternām vai helikopteru kausiem, kas paredzēti ugunsgrēka dzēšanai no gaisa (ūdens bombardēšanas). Helikopu, tāpat kā Bambi spaini, parasti piepilda, iemērcot to ūdenstilpē piemēram, ezers, upe, dīķis vai pārnēsājama tvertne . Helikoptera tvertnes var piepildīt ar ūdeni no caurules, kamēr helikopters atrodas uz zemes, vai arī var sūkt ūdeni no ezeriem vai dīķiem, kamēr helikopters atrodas virs ūdens avota.

Troksnis

Dizaineri sāka risināt jautājumu par helikopteru trokšņa samazināšanu 20. gadsimta pēdējos gados. Policijas un pasažieru helikopteri var nebūt iecienīti trokšņa dēļ. Pilsētas teritorijām ir ļoti nepatika trokšņaina aviācija vai trokšņaini lidaparāti. Pārveidojumi tika veikti pēc tam, kad tika slēgti daži lielpilsētu helikopteru lidlauki, un valdība veica pasākumus, lai ierobežotu lidojumu trajektorijas virs nacionālajiem parkiem un citām skaistām dabas teritorijām.

Dizaina īpašības

Helikopters ir rotorkuģis, kurā viens vai vairāki horizontāli rotējoši rotori nodrošina pacēlumu un vilci. Atšķirībā no autožiro (vai žiroplāna) un girodyne, kas balstās uz atsevišķu vilces mehānismu, lai transportlīdzekli virzītu uz priekšu, žirodīnam un žiroplānam ir brīvi griežošs rotors visam lidojuma apvalkam vai daļai no tā, kas liek rotoram griezties, lai radītu. lifts. Lai gan saliktajam helikopteram ir atsevišķa piedziņas sistēma, regulāro lidojumu laikā rotoram joprojām tiek nodrošināta jauda.

Atšķirību tabula

Helikopteris ir gaisa kuģa veids, kas var pacelties un nolaisties bez skrejceļa, jo tā augšpusē ir griežami spārni. Vārds 'chopper' attiecas arī uz helikopteru; tomēr tā ir sarunvalodas frāze, kas dažkārt tiek uzskatīta par slengu. Helikopters ir efektīvāks un pārvietojas ļoti ātri. Lēnākā ātrumā helikopters ir mazāk efektīvs. Lai gan nespeciālisti lieto terminu “chopper”, profesionāļi, piemēram, piloti vai citi darbinieki, lieto terminu “helikopteris”.

Militārie spēki var izmantot tikai helikopteru aizsardzībai un cīņai. Daudzi smalcinātāju lietojumi ietver medicīna, ugunsdzēsība, uzņēmējdarbība, tiesībaizsardzība, kā arī naftas un gāzes nozare. Helikopters var pārvietoties jebkurā virzienā, un tā kustība tiek pastāvīgi kontrolēta. Helikopters var pārvietoties dažādos veidos. Helikopters sver vairāk nekā smalcinātājs, jo tam ir sarežģītākas īpašības un funkcijas, savukārt smalcinātājs sver mazāk. Kopumā helikopteriem ir daudz lāpstiņu vai rotoru. Vairumā gadījumu smalcinātājiem ir tikai viens rotors vai asmens.

Helikopters tiek izmantots būtiskām darbībām, piemēram, glābšanas misijas un cīņas. Chopper tiek izmantots, lai veiktu zema līmeņa pienākumus, piemēram, ceļot nelielos attālumos, nevis augsta līmeņa pienākumus. Salīdzinot ar smalcinātāju, helikopteram ir nepieciešama lielāka jauda, ​​un tam ir vairāk funkciju un funkcionalitātes. Chopper piedāvā mazāk pakalpojumu un ērtības nekā helikopters, un tam ir nepieciešams mazāk enerģijas, lai uzturētu lidojumu

Secinājums

Noteikumi ' helikopters' un 'chopper' ir sinonīmi. Taču starp tām ir atšķirības gan valodas, gan darba un izskata ziņā. Helikopters vienmēr ir smalcinātājs, bet čopers ir arī lidmašīna, motocikls un liels nazis. Vārds 'chopper' apzīmē arī pusvadītāju sīkrīku, ko sauc par a 'tiristors', kas var sagriezt grēka sociālo vilni, kur nepieciešams. Cilvēki lieto terminu “chopper”, lai slengā norādītu uz lidmašīnu. Smalcinātājs ir instruments, kas kaut ko sagriež ar tūlītēju triecienu. Helikoptera lāpstiņa sagriež vai sasmalcina gaisu, lai radītu nepieciešamo pacēlumu, tādēļ termins 'smalcinātājs'.